Duebel handele pneumatesch Aktuator Aféierung
Den Double Acting pneumatesch Aktuator ass e fortgeschratt Apparat entwéckelt fir präzis Kontroll vu Ventile mat der Rotatiounsbewegung vum Gangwelle.Ähnlech wéi de Zännstaang- a Pinionaktuator hänkt et op d'Meshing-Bewegung vum Rack a Gang, déi vum Piston ugedriwwe gëtt.
Dësen Aktuator funktionéiert duerch en duebelhandelsmechanismus, deen bidirektional Ventilkontrolle erméiglecht.Wann de Loftdrock an d'Mëtt Kavitéit tëscht den zwee Kolben vum Zylinder aus dem Lofthafen erakënnt, ginn d'Kolben getrennt a Richtung déi zwee Enden vum Zylinder geréckelt.Als Resultat gëtt d'Loft an de Loftkammern op béide Enden duerch den Lofthafen entlooss, während déi zwee Kolbenstécker gläichzäiteg d'Ausgangswelle (Getriebe) a géint d'Auer dréien.Ëmgekéiert, wann de Loftdrock an d'Loftkammer op béide Enn vum Zylinder aus dem Lofthafen erakënnt, beweegen d'Pistonen an d'Mëtt vum Zylinder.Dës Aktioun bewierkt datt d'Loft an der mëttlerer Loftkammer duerch d'Lofthafen entlooss gëtt, während déi zwee Kolbenstécker synchron d'Ausgangswelle dréien fir d'Auer ze rotéieren.
Den Double Acting Pneumatic Actuator deelt verschidde Notabele Feature mam Rack and Pinion Actuator, dorënner seng Konformitéit mat internationale Standarden a seng Zertifizéierung mat engem CE Zertifika.Et hält sech un d'Industrienormen wéi NAMUR, ISO5211, an DIN, fir eng nahtlos Integratioun mat verschiddene Ventilsystemer ze garantéieren an eng breet Uwendung erliichtert.
Mat engem integréierten Design, deen Stabilitéit a Qualitéit betount, liwwert dësen Aktuator konsequent an zouverlässeg Leeschtung, och an exigent Ëmfeld.Säin Dual Piston Rack a Pinion Design bitt héich Ausgangskraaft, wat effektiv an effizient Ventilkontrolle erméiglecht.Zousätzlech ass den Aktuator mat engem Multi-Positiounsindikator ausgestatt, deen eng visuell Instruktioun op der Plaz erlaabt, eng séier a präzis Iwwerwaachung vun der Positioun an de Status vum Ventil erliichtert.
Zousätzlech zu dëse gemeinsame Funktiounen bitt den Double Acting Pneumatic Actuator eenzegaarteg Fäegkeeten.Seng Schaltaktioune ginn duerch d'Loftquell gedriwwen, wat präzis zréck-a-vir-Beweegung erméiglecht.Dës Fonktioun erlaabt eng villsäiteger Kontroll, dorënner Belëftung Aktivéierung an Desaktivéierung, wéi och d'Fähegkeet de Gas am Plaz ze halen wann deaktivéiert.D'Fähigkeit vum Aktuator fir kompriméiert Loft a béid Chambers vum Zylinder z'inputéieren erméiglecht effizient zwee-Wee Bewegung, wat et eng ideal Wiel mécht fir Uwendungen déi bidirektional Ventilkontrolle erfuerderen.
Produit | Duebel wierksam pneumatesch Aktuator |
Struktur | Rack an Pinion Rotary Actuator |
Rotary Wénkel | 0-90 Grad |
Loftversuergung Drock | 2,5-8 Bar |
Aktuator Kierper Material | Aluminiumlegierung |
Uewerfläch Behandlung | Hard Anode Oxidatioun |
Operatioun Temperatur | Standard Temperatur: -20 ℃ ~ 80 ℃ Niddreg Temperatur: -15 ℃ ~ 150 ℃ Héich Temperatur: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Verbindung Standard | Air Interface: NAMURMontage Loch: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
Applikatioun | Ball Krunn, Päiperlek Krunn & Rotary Maschinnen |
Cover Faarf | Blo, Schwaarz, Orange, Rout & Benotzerdefinéiert Faarwen wéi de Client brauch |
Komponenten & Material vun duebel handele pneumatesch Aktuator
Deel Zuel | Jiddereen Zuel | Deel Numm | Standard Materialien | Ausgewielten Materialien |
01 | 1 | Lénks Cover | Aluminium Die Casting | Edelstol |
02 | 1 | Recht Cover | Aluminium Die Casting | Edelstol |
03 | 1 | Kierper | Aluminium extrusion | Edelstol |
04 | 2 | Piston | Aluminium Die Casting | ---- |
05 | 1 | Ausgang Schacht | Carbon Steel | Edelstol |
06 | 1 | Cam Upassung | Edelstol | ---- |
07 | 2 | O-Ring (Cover) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
08 | 2 | O-Ring (Piston) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
09 | 1 | O-Ring (Ausgangswelle ënnen) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
10 | 1 | O-Ring (Ausgangswelle uewen) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
11 | 2 | O-Ring (Stellschraube) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
12 | 2 | Plug (Zylinder) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
13 | 2 | Lager (Piston) | POM | ---- |
14 | 1 | Lager (Ausgangswelle uewen) | POM | ---- |
15 | 1 | Lager (Ausgangswelle ënnen) | POM | ---- |
16 | 1 | Guide mat Lager (Piston Back) | POM | ---- |
17 | 2 | Schublager (Ausgangswelle) | POM | ---- |
18 | 2 | Gasket (Ausgangswelle) | Edelstol | ---- |
19 | 1 | Flexibel Fichier Ring | Edelstol | ---- |
20 | 8 | Deckel Bolt | Edelstol | ---- |
21 | 8 | Cover Dichtung | Edelstol | ---- |
22 | 2 | Dichtung | Edelstol | ---- |
23 | 2 | Nëss | Edelstol | ---- |
24 | 2 | Stellschrauwen | Edelstol | ---- |
25 | 5-16 | Fréijoer Komponente | Legierung Fréijoer Stol | ---- |
26 | 1 | Positioun Indikator | POM | ---- |
27 | 1 | Schrauwen vun Indikator | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A --- Korrosionsbeständegkeet Grad: A, B |
B ---Ëmfeldstemperatur: Standard-B, Niddereg Temperatur: D, Héichtemperatur: G | |
90 ---Rotatiounswinkel: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 Positiounen, 00~450~900 | |
P27 --- Schaftgréisst Code: P-Star Square, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole | |
F10/12 ---Verbindung: ISO 5211, Flangegréisst: F03-F25 | |
K10 --- Fréijoer QTY: K5-K16, net verfügbar fir duebel handelen | |
S ---Typ: D-Double Acting, S-Fréijoer Retour | |
160 --- Zylinder Gréisst: 32-400 | |
AT --- AT Serie pneumatesch Aktuator |
AT Serie duebel wierksam Rack a Pinion pneumatesch Aktuator Dréimoment (Nm)
Modell Loftdrock | Loftversuergungsdrock (Eenheet: Bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28,0 | 32,0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28,0 | 31.5 | 35,0 | 38,5 | 42,0 | 49,0 | 56,0 |
AT-75D | 30.0 | 35,0 | 40,0 | 45,0 | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 70,0 | 80,0 |
AT-83D | 45,7 | 53,3 | 61,0 | 68,6 | 76,2 | 83,8 | 91,4 | 106,7 | 121,9 |
AT-92D | 67,4 | 78,7 | 89,9 | 101.2 | 112,4 | 123,6 | 134,9 | 157,4 | 179,8 |
AT-105D | 97,6 | 113,9 | 130,2 | 146,4 | 162,7 | 179,0 | 195,2 | 227,8 | 260,3 |
AT-125D | 152,2 | 177,6 | 203,0 | 228,3 | 253,7 | 279,1 | 304,4 | 355,2 | 405,9 |
AT-140D | 260,3 | 303,7 | 347,0 | 390,4 | 433,8 | 477,2 | 520,6 | 607,3 | 694,1 |
AT-160D | 396,6 | 462,7 | 528,8 | 594,9 | 661,0 | 727,1 | 793,2 | 925,4 | 1057,6 |
AT-190D | 639,3 | 745,9 | 852,4 | 959,0 | 1065,5 | 1172.1 | 1278,6 | 1491,7 | 1704.8 |
AT-210D | 781,0 | 911,2 | 1041,4 | 1171,5 | 1301,7 | 1431,9 | 1562,0 | 1822.4 | 2082,7 |
AT-240D | 1147,6 | 1338,8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103,9 | 2295.1 | 2677,6 | 3060,2 |
AT-270D | 1742,9 | 2033.4 | 2323,8 | 2614.3 | 2904,8 | 3195,3 | 3485,8 | 4066,7 | 4647,7 |
AT-300D | 2390,8 | 2789,3 | 3187,8 | 3586,2 | 3984,7 | 4383,2 | 4781,6 | 5578,6 | 6375,5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7 159 | 8 352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7 650 | 8500 | 9 350 | 10 200 | 11 900 | 13 600 |
AT Serie Fréijoer Retour (Single Acting) Rack a Pinion pneumatesch Aktuator Dréimoment (Nm)
Loftdrock | Fréijoer Dréimoment | Fréijoer Dréimoment | |||||||||||||||||||||
Modell | Fréijoer Q.ty | 2,5 bar | 3,0 bar | 3,5 bar | 4,0bar | 4,5bar | 5,0bar | 5,5bar | 6,0bar | 7,0bar | 8,0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9,0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36,7 35,3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43,7 42,3 41 39,6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29,5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34,5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39,5 37,3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35,5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42,3 40,2 38.1 36 33,9 31.8 29.7 | 37,6 34,7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45,2 43.1 41 38,9 36,8 34,7 | 34,7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48,9 46,8 44,7 | 46,8 43,9 41 38.1 35,3 | 61 58,9 56,8 54,7 | 53,9 51 48.1 45,3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34,7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37,5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45,2 42 38,9 35,7 32,5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52,8 49,6 46,5 43,3 40.1 37 | 45,6 41 36,4 31.8 27.2 22.6 | 60,4 57,2 54.1 50,9 47,7 44,6 41,4 | 53,2 48,6 44 39,4 34,8 30.2 25.6 | 64,8 61,7 58,5 55,3 52.2 49 45,8 | 56,2 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 69,3 66,1 62,9 59,8 56,6 53,4 | 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 81,4 78,2 75,1 71,9 68,7 | 69,9 65,3 60,7 56,1 51,5 | 93,4 90,4 87,1 83,9 | 80,5 75,9 71,3 66,7 | 23 27.6 32.2 36,8 41,4 46 50,6 55,2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34,8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55,4 | 44,3 | 66,6 | 55,5 | 77,9 | 66,8 | 89,1 | 78 | 95,6 | 82,4 | 102.2 | 75,5 | 120.1 115,4 110,7 106 101,4 | 102,4 95,5 88,7 81,8 74,9 | 137,8 133.1 128,4 123,8 | 117,9 111.1 104.2 97,3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49,7 | 32.1 | 66 | 48,4 | 82,3 | 64,7 | 98,6 | 81 | 114,8 | 97,2 | 131.1 | 113,5 | 141 | 119,9 | 150,9 | 110.1 | 177,2 170,9 164,5 158,2 151,9 | 149,1 139,2 129,4 119,8 109,8 | 203,4 197 190,7 184,4 | 171,7 161,9 152,3 142,3 | 49,2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74,8 | 47,8 | 100,2 | 73,2 | 125,6 | 98,6 | 151 | 124 | 176,3 | 149,3 | 201,7 | 174,7 | 216,1 | 185,1 | 231,4 | 169,1 | 271,2 261,2 250,2 240,2 230,2 | 230,2 214,2 198,2 182,2 167,2 | 311,9 300,9 290,9 280,9 | 264,9 248,9 232,9 217,9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130,9 | 87,9 | 174,3 | 131,3 | 217,7 | 174,7 | 261 | 218 | 304,4 | 261,4 | 347,8 | 304,8 | 374,2 | 322,2 | 400,6 | 296,2 | 470,3 452,3 435,3 418,3 401,3 | 401,3 375,3 349,3 323,3 297,3 | 539,1 522,1 505,1 488,1 | 462,1 436,1 410,1 384,1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190,5 | 122,5 | 256,6 | 188,6 | 322,7 | 254,7 | 388,8 | 320,8 | 454,9 | 386,9 | 521 | 453 | 559,1 | 477,1 | 597,2 | 435,1 | 702,4 674,4 646,4 618,4 590,4 | 592,4 550,4 508,4 467,4 425,4 | 806,6 778,6 750,6 722,6 | 682,6 640,6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5 062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Pneumatesch Aktuator FAQ:
Q1: Pneumatesch Ventil kann net bewegen?
A1: Kontrolléiert datt de Solenoidventil normal ass oder net;
Test den Aktuator separat mat Loftversuergung;
Kontrolléiert d'Positioun vum Grëff.
Q2: Pneumatesch Aktuator mat luesen Bewegung?
A2: Kontrolléiert d'Loftversuergung ass genuch oder net;
Test den Aktuator Dréimoment ass ok oder net fir de Ventil;
Check Valve coil oder aner Komponente sinn ze knapper oder net;
Q3: Äntwert Apparater ouni Signal?
A3: Inspektéieren a reparéieren Stroumkrees;
Ajustéiert de Cam op déi richteg Positioun;
Ersetzen Mikroschalter.