Fréijoer Retour pneumatesch actuator Aféierung
De Fréijoersretour pneumatesch Aktuator ass e versatile Apparat entwéckelt fir Ventile mat der Rotatiounsbewegung vum Gangwelle ze kontrolléieren.Ähnlech wéi de Zännstaang a Pinionaktuator benotzt et d'Meshingbewegung vum Rack a Gang, gedriwwe vun der Kraaft vum Piston.
Dësen Aktuator bitt eng ganz Rëtsch bemierkenswäert Features, déi seng Funktionalitéit an Usability verbesseren.Wéi säi Kolleg, huet et en CE Zertifika erreecht, wat seng Anhale mat strenge Qualitéits- a Sécherheetsnormen ënnersträicht.Ausserdeem entsprécht et international Standarden, dorënner NAMUR, ISO5211, an DIN, fir eng nahtlos Integratioun a Kompatibilitéit mat enger breet Palette vu Ventilsystemer ze garantéieren.
Mat engem integréierten Design, de Fréijoersretour pneumatesch Aktuator prioritär Stabilitéit an eng super Konstruktioun.Seng gutt konstruéiert Struktur garantéiert zouverlässeg a konsequent Leeschtung, och an usprochsvollen operationelle Konditiounen.Mat engem Dual Piston Rack a Pinion Design, liwwert dësen Aktuator aussergewéinlech Ausgangskraaft, wat präzis an effizient Ventilkontrolle erméiglecht.Den Dual Piston Mechanismus erméiglecht den Aktuator fir substantiell Kraaft ze generéieren, fir eng optimal Ventilfunktionalitéit ze garantéieren.
Zousätzlech zu de gemeinsame Fonctiounen mam Rack a Pinionaktuator, huet de Fréijoersretour pneumatesch Aktuator verschidde verschidde Charakteristiken.Et funktionnéiert duerch eenzel wierksam Schaltaktiounen, eleng duerch d'Loftversuergung gedriwwen, mat der Ofschlossaktioun déi duerch Fréijoersretour erreecht gëtt.Dës eenzeg wierksam Funktionalitéit bitt Optiounen fir normal oppen an normal zouene Konfiguratiounen, wat präzis Kontroll iwwer de Gasfloss erméiglecht.
D'Struktur vum Fréijoersretour pneumatesch Aktuator ass einfach, mat nëmmen enger Loftopnam (Auspuff) op engem eenzegen Enn.Dës Einfachheet iwwersetzt zu engem minimale Loftverbrauch, bäidréit zu Käschteeffizienz an Energiespueren.Den Aktuator zrécksetzen gëtt entweder duerch Fréijoerskraaft oder Membrankraaft erreecht.En Deel vun der kompriméierter Loftenergie gëtt benotzt fir d'Federspannung oder d'Membranresistenz ze iwwerwannen, wat zu enger Reduktioun vun der Ausgangskraaft vun der Kolbenstab resultéiert.
Den Zylinder vun dësem Aktuator hält Quellen, Membranen an aner entscheedend Komponenten, wat zu enger allgemeng kuerzer Schlaglängt resultéiert.Am Verglach mat duebel-handelen pneumatesch Aktuatoren vun der selwechter Gréisst, ass den effektive Schlag vum Fréijoersretouraktuator relativ méi kleng.Zousätzlech variéiert d'Spannung vum Zylinder zréck Fréijoer an der Membran mat Verformung, an doduerch d'Ausgangskraaft vun der Kolbenstab während der Rees beaflosst.
Produit | Fréijoer Retour pneumatesch Aktuator |
Struktur | Rack an Pinion Rotary Actuator |
Rotary Wénkel | 0-90 Grad |
Loftversuergung Drock | 2,5-8 Bar |
Aktuator Kierper Material | Aluminiumlegierung |
Uewerfläch Behandlung | Hard Anode Oxidatioun |
Operatioun Temperatur | Standard Temperatur: -20 ℃ ~ 80 ℃ Niddreg Temperatur: -15 ℃ ~ 150 ℃ Héich Temperatur: -35 ℃ ~ 80 ℃ |
Verbindung Standard | Air Interface: NAMURMontage Loch: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
Applikatioun | Ball Krunn, Päiperlek Krunn & Rotary Maschinnen |
Cover Faarf | Blo, Schwaarz, Orange, Rout & Benotzerdefinéiert Faarwen wéi de Client brauch |
Komponenten & Materialien vum pneumateschen Aktuator
Deel Zuel | Jiddereen Zuel | Deel Numm | Standard Materialien | Ausgewielten Materialien |
01 | 1 | Lénks Cover | Aluminium Die Casting | Edelstol |
02 | 1 | Recht Cover | Aluminium Die Casting | Edelstol |
03 | 1 | Kierper | Aluminium extrusion | Edelstol |
04 | 2 | Piston | Aluminium Die Casting | ---- |
05 | 1 | Ausgang Schacht | Carbon Steel | Edelstol |
06 | 1 | Cam Upassung | Edelstol | ---- |
07 | 2 | O-Ring (Cover) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
08 | 2 | O-Ring (Piston) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
09 | 1 | O-Ring (Ausgangswelle ënnen) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
10 | 1 | O-Ring (Ausgangswelle uewen) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
11 | 2 | O-Ring (Stellschraube) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
12 | 2 | Plug (Zylinder) | NBR | Fluor oder Silikongummi |
13 | 2 | Lager (Piston) | POM | ---- |
14 | 1 | Lager (Ausgangswelle uewen) | POM | ---- |
15 | 1 | Lager (Ausgangswelle ënnen) | POM | ---- |
16 | 1 | Guide mat Lager (Piston Back) | POM | ---- |
17 | 2 | Schublager (Ausgangswelle) | POM | ---- |
18 | 2 | Gasket (Ausgangswelle) | Edelstol | ---- |
19 | 1 | Flexibel Fichier Ring | Edelstol | ---- |
20 | 8 | Deckel Bolt | Edelstol | ---- |
21 | 8 | Cover Dichtung | Edelstol | ---- |
22 | 2 | Dichtung | Edelstol | ---- |
23 | 2 | Nëss | Edelstol | ---- |
24 | 2 | Stellschrauwen | Edelstol | ---- |
25 | 5-16 | Fréijoer Komponente | Legierung Fréijoer Stol | ---- |
26 | 1 | Positioun Indikator | POM | ---- |
27 | 1 | Schrauwen vun Indikator | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A --- Korrosionsbeständegkeet Grad: A, B |
B ---Ëmfeldstemperatur: Standard-B, Niddereg Temperatur: D, Héichtemperatur: G | |
90 ---Rotatiounswinkel: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 Positiounen, 00~450~900 | |
P27 --- Schaftgréisst Code: P-Star Square, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole | |
F10/12 ---Verbindung: ISO 5211, Flangegréisst: F03-F25 | |
K10 --- Fréijoer QTY: K5-K16, net verfügbar fir duebel handelen | |
S ---Typ: D-Double Acting, S-Fréijoer Retour | |
160 --- Zylinder Gréisst: 32-400 | |
AT --- AT Serie pneumatesch Aktuator |
AT Serie duebel wierksam Rack a Pinion pneumatesch Aktuator Dréimoment (Nm)
Modell Loftdrock | Loftversuergungsdrock (Eenheet: Bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28,0 | 32,0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28,0 | 31.5 | 35,0 | 38,5 | 42,0 | 49,0 | 56,0 |
AT-75D | 30.0 | 35,0 | 40,0 | 45,0 | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 70,0 | 80,0 |
AT-83D | 45,7 | 53,3 | 61,0 | 68,6 | 76,2 | 83,8 | 91,4 | 106,7 | 121,9 |
AT-92D | 67,4 | 78,7 | 89,9 | 101.2 | 112,4 | 123,6 | 134,9 | 157,4 | 179,8 |
AT-105D | 97,6 | 113,9 | 130,2 | 146,4 | 162,7 | 179,0 | 195,2 | 227,8 | 260,3 |
AT-125D | 152,2 | 177,6 | 203,0 | 228,3 | 253,7 | 279,1 | 304,4 | 355,2 | 405,9 |
AT-140D | 260,3 | 303,7 | 347,0 | 390,4 | 433,8 | 477,2 | 520,6 | 607,3 | 694,1 |
AT-160D | 396,6 | 462,7 | 528,8 | 594,9 | 661,0 | 727,1 | 793,2 | 925,4 | 1057,6 |
AT-190D | 639,3 | 745,9 | 852,4 | 959,0 | 1065,5 | 1172.1 | 1278,6 | 1491,7 | 1704.8 |
AT-210D | 781,0 | 911,2 | 1041,4 | 1171,5 | 1301,7 | 1431,9 | 1562,0 | 1822.4 | 2082,7 |
AT-240D | 1147,6 | 1338,8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103,9 | 2295.1 | 2677,6 | 3060,2 |
AT-270D | 1742,9 | 2033.4 | 2323,8 | 2614.3 | 2904,8 | 3195,3 | 3485,8 | 4066,7 | 4647,7 |
AT-300D | 2390,8 | 2789,3 | 3187,8 | 3586,2 | 3984,7 | 4383,2 | 4781,6 | 5578,6 | 6375,5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7 159 | 8 352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7 650 | 8500 | 9 350 | 10 200 | 11 900 | 13 600 |
AT Serie Fréijoer Retour (Single Acting) Rack a Pinion pneumatesch Aktuator Dréimoment (Nm)
Loftdrock | Fréijoer Dréimoment | Fréijoer Dréimoment | |||||||||||||||||||||
Modell | Fréijoer Q.ty | 2,5 bar | 3,0 bar | 3,5 bar | 4,0bar | 4,5bar | 5,0bar | 5,5bar | 6,0bar | 7,0bar | 8,0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5.0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9,0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36,7 35,3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43,7 42,3 41 39,6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29,5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34,5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39,5 37,3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35,5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42,3 40,2 38.1 36 33,9 31.8 29.7 | 37,6 34,7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45,2 43.1 41 38,9 36,8 34,7 | 34,7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48,9 46,8 44,7 | 46,8 43,9 41 38.1 35,3 | 61 58,9 56,8 54,7 | 53,9 51 48.1 45,3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34,7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37,5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45,2 42 38,9 35,7 32,5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52,8 49,6 46,5 43,3 40.1 37 | 45,6 41 36,4 31.8 27.2 22.6 | 60,4 57,2 54.1 50,9 47,7 44,6 41,4 | 53,2 48,6 44 39,4 34,8 30.2 25.6 | 64,8 61,7 58,5 55,3 52.2 49 45,8 | 56,2 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 69,3 66,1 62,9 59,8 56,6 53,4 | 51,6 47 42,4 37,8 33.2 28.6 | 81,4 78,2 75,1 71,9 68,7 | 69,9 65,3 60,7 56,1 51,5 | 93,4 90,4 87,1 83,9 | 80,5 75,9 71,3 66,7 | 23 27.6 32.2 36,8 41,4 46 50,6 55,2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34,8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55,4 | 44,3 | 66,6 | 55,5 | 77,9 | 66,8 | 89,1 | 78 | 95,6 | 82,4 | 102.2 | 75,5 | 120.1 115,4 110,7 106 101,4 | 102,4 95,5 88,7 81,8 74,9 | 137,8 133.1 128,4 123,8 | 117,9 111.1 104.2 97,3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49,7 | 32.1 | 66 | 48,4 | 82,3 | 64,7 | 98,6 | 81 | 114,8 | 97,2 | 131.1 | 113,5 | 141 | 119,9 | 150,9 | 110.1 | 177,2 170,9 164,5 158,2 151,9 | 149,1 139,2 129,4 119,8 109,8 | 203,4 197 190,7 184,4 | 171,7 161,9 152,3 142,3 | 49,2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74,8 | 47,8 | 100,2 | 73,2 | 125,6 | 98,6 | 151 | 124 | 176,3 | 149,3 | 201,7 | 174,7 | 216,1 | 185,1 | 231,4 | 169,1 | 271,2 261,2 250,2 240,2 230,2 | 230,2 214,2 198,2 182,2 167,2 | 311,9 300,9 290,9 280,9 | 264,9 248,9 232,9 217,9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130,9 | 87,9 | 174,3 | 131,3 | 217,7 | 174,7 | 261 | 218 | 304,4 | 261,4 | 347,8 | 304,8 | 374,2 | 322,2 | 400,6 | 296,2 | 470,3 452,3 435,3 418,3 401,3 | 401,3 375,3 349,3 323,3 297,3 | 539,1 522,1 505,1 488,1 | 462,1 436,1 410,1 384,1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190,5 | 122,5 | 256,6 | 188,6 | 322,7 | 254,7 | 388,8 | 320,8 | 454,9 | 386,9 | 521 | 453 | 559,1 | 477,1 | 597,2 | 435,1 | 702,4 674,4 646,4 618,4 590,4 | 592,4 550,4 508,4 467,4 425,4 | 806,6 778,6 750,6 722,6 | 682,6 640,6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5 062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Pneumatesch Aktuator FAQ:
Q1: Pneumatesch Ventil kann net bewegen?
A1: Kontrolléiert datt de Solenoidventil normal ass oder net;
Test den Aktuator separat mat Loftversuergung;
Kontrolléiert d'Positioun vum Grëff.
Q2: Pneumatesch Aktuator mat luesen Bewegung?
A2: Kontrolléiert d'Loftversuergung ass genuch oder net;
Test den Aktuator Dréimoment ass ok oder net fir de Ventil;
Check Valve coil oder aner Komponente sinn ze knapper oder net;
Q3: Äntwert Apparater ouni Signal?
A3: Inspektéieren a reparéieren Stroumkrees;
Ajustéiert de Cam op déi richteg Positioun;
Ersetzen Mikroschalter.